参与人：

土木工程学院参与建设。

简介：

兰新高速铁路（Lanzhou-Wulumuqi High-speed Railway），简称兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目。兰新高速铁路由兰州西站至乌鲁木齐站，全长1775.779千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2014年12月，兰新高速铁路的运营速度200千米/小时。

特点：

1.世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。

2.是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。、

3.兰新高速铁路新疆段要途经4大风区。铁路建设部门在戈壁路段建设了钢筋混凝土挡风墙；在124座桥梁路段，安装了由不同尺寸的H形钢柱和开孔波形钢板组成的挡风屏，风力最为强劲的百里风区核心地带，在路基上拼装了一座长1.2公里的防风明洞。

历史：

2009年6月，中国国务院批准《新建兰新铁路第二双线项目建议书》（今兰新高速铁路）。

2009年11月4日，兰新高速铁路正式开工建设。

2010年1月，兰新高速铁路乌鲁木齐南至哈密段开工建设。

2014年6月3日，兰新高速铁路新疆段进入联调联试阶段。

2014年9月1日，兰新高速铁路甘青段进入联调联试阶段。

2014年9月16日，兰新高速铁路乌鲁木齐南至哈密段通过初步验收。

2014年11月16日，兰新高速铁路乌鲁木齐南至哈密段开通运营。

2014年11月25日，兰新高速铁路甘青段正式进入试运行阶段。

2014年12月26日，兰新高速铁路全线开通运营。

2017年7月9日，中国国家高速铁路网“四纵四横”之一徐兰高速铁路西段宝兰州高速铁路正式开通运营，标志着兰新高速铁路全面融入中国高速铁路网。

意义：

兰新高速铁路与既有兰新铁路及陇海、包兰等铁路紧密衔接，形成辐射范围更广、服务人口更多的西部铁路运输网络。兰新高速铁路的建成运营大大提升中国与中亚、欧洲等地的铁路运输能力，有利于完善中国向西开放格局，为构建丝绸之路经济带大通道奠定坚实基础。

兰新高速铁路有利于生产要素和资源的优化配置，提高新疆经济的集聚力和辐射力，有利于形成丝绸之路核心区，在整个亚欧区域合作中占有先机，兰新高速铁路还将有助于人才、物流和资本的集聚，推动铁路沿线城市的发展；同时，兰新高速铁路也为新疆的旅游注入强劲动力。