参与人：

桥梁专家茅以升主持设计。

简介：

钱塘江大桥位于中国浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，北岸在杭州二龙山东麓，南岸在滨江区浦沿街道联庄村上沙埠。大桥桥全长1453m，正桥长1072m，南、北公路引桥各长93m和288m。铁路桥由16孔跨度为65.84m的简支华伦式桁梁和两孔14.63m板梁组成。公路除16孔桁梁上层为公路外，北岸引桥由3孔50m桁拱及其两端15m平台和5孔9.2m钢筋砼框架组成；南岸引桥由1孔50m桁拱及其两端15m平台和两孔9.2m钢筋砼框架组成。主桥钢桁梁桁高10.7m，主桁中心距6.1m。单线铁路净空高6.7m，宽4.9m。公路为双车道6.1m宽，两侧设1.52m人行道。总投资540万银元。

特点：

我国自行设计和建造的第一座双层式公路、铁路两用特大桥。

历史：

1)    1934年11月11日，钱塘江大桥开工兴建。

2)    1937年7月7日，茅以升有一种连他自己也不愿意正视的预感，作出了惊醒世人的重大决定——他在大桥南2号桥墩上留下一个长方形的大洞。

3)    1937年9月26日，钱塘江大桥的下层单线铁路桥率先通车。

4)    1937年10月全部竣工。

5)    1937年12月23日下午1点，茅以升接到命令：炸桥。

6)    1946年抗战胜利之后，钱塘江大桥被修复，成为浙赣线上的关键性工程之一。

7)    1949年5月杭州解放前夕，国民党当局妄图炸毁钱塘江大桥，以图阻止解放军南下。在杭州地下党和铁路工人的努力下，偷偷将炸药量大幅削减，而且关键位置的炸药引信被切断。最终国民党工兵实施炸桥时，只破坏了大桥南侧引桥附近的一段铁轨，在大桥桥面上炸出一个洞，大桥主体没有受到太大破坏。

8)    2006年05月25日，钱塘江大桥被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。

9)    2016年9月，钱塘江大桥入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。

10)  2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。

意义：

钱塘江大桥建成于抗日烽火之中，它不仅在中华民族抗击外来侵略者的斗争中书写了可歌可泣的一页，也是我国桥梁建筑史上的一座里程碑，同时它也是我国桥梁工程师的摇篮。而这座大桥经历的一段传奇，却是最令人难忘的。