参与人：

杜镇远出任京奉铁路丰台工务段实习工程师。

简介：

京奉铁路是中国于清朝末年修建的一条铁路。起自北京市天安门广场东南侧的京奉铁路正阳门东站，终至奉天省的奉天城站（竣工后更名为辽宁总站，今沈阳北站），全长约862Km，是今京哈铁路的重要组成部分。

历史：

1)    1877年，英商在唐山开办开平煤矿公司。为了把开平煤矿的煤运出去，开平煤矿公司计划修建一条从开平矿区直达北塘河口的铁路，也被称为马车铁路。

2)    1888年8月底，铁路通到了天津东站，唐山至天津之间铁路完工通车，并办理直通客货运输业务。

3)    1890年3月31日，光绪帝谕，东三省兴办铁路，将津唐铁路展筑至山海关外，过锦州、新民、至盛京(沈阳)达吉林，再经宁古塔、珲春至图们江中俄交界修筑关东铁路，并从盛京(沈阳)建一条支线到营口。

4)    1894年，中日甲午战争爆发，关东铁路被迫停工。战后，关东铁路改名为关内外铁路。

5)    从1899到1907年，关内外铁路自北京永定门车站至沈阳皇姑屯车站，全长839.2公里，全线通车，改称京奉铁路。

6)    1911年底京奉铁路全线真正贯通之时，清廷已经灭亡。

7)    1911年中华民国成立后，京奉铁路改称北宁铁路，由北洋政府交通部管辖。

8)    1928年6月4日，奉系军阀张作霖撤回奉天时，在北宁铁路皇姑屯站被炸身亡，史称皇姑屯事件。同年6月15日，南京国民政府宣布完成北伐，并将北京改名北平，北宁铁路也改称平奉铁路。

9)    1929年4月15日，南京国民政府铁道部再次将平奉铁路改称北宁铁路。

10)  1930年3月19日，中国设计师杨廷宝主持设计的北宁铁路终点站落成，称辽宁总站(今沈阳老北站)。

11)  1949年10月，中华人民共和国成立，北宁铁路改称京沈铁路，后正式与原南满铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。