王梦恕（1938—2018），河南温县人，隧道及地下工程专家，中国工程院院士，中国铁路工程集团有限公司副总工程师，北京交通大学土木建筑工程学院教授、博士生导师。

1956年王梦恕考入唐山铁道学院（现西南交通大学），先后获得学士、硕士学位；1964年硕士研究生毕业后留校任教；1965年进入北京铁道部地下铁道工程局工作，参与中国自行设计、自行施工的首条地铁（北京地铁1号线）的建设；1970年进入成都铁路局峨眉内燃机务段工作；1978年晋升工程师，并调入成都铁路局科研所；1979年到铁道部隧道工程局科研所工作，先后担任助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、科研所结构室主任、科技开发处总工；1984年加入中国共产党；1995年当选中国工程院院士；1997年担任北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心主任；2010年担任中国铁路工程集团有限公司副总工程师；2018年9月20日王梦恕去世，享年80岁。

王梦恕开拓了铁路隧道复合衬砌新型结构领域的理论研究，摸清了结构受力特点、机理，确定了施工要点及工艺；主持并参加大瑶山隧道深孔光面爆破、喷锚支护、监控量测、反馈信息指导施工、周边钻孔预注浆等关键技术成果的开发、研究和应用，研究实现了大断面、大型机械化快速施工，改变了中国近百年的隧道设计施工方法，使长大隧道修建技术有了重大突破；主持双线铁路隧道不稳定地层信息化施工，首次系统地创新了超前支护体系和稳定工作面的理论分析和应用，创造了新型网构钢拱架和锁脚锚管支护型式并广泛应用于软弱地下工程；主持创造了“浅埋暗挖法”修建城市地铁和车站的施工配套技术，为城市地铁及地下工程建设开辟了一条新路。