工程类一等奖：
作品名：巨龙穿城
作者：王雨涵（交通运输与物流学院）
拍摄地点：四川省凉山彝族自治州喜德县
作品介绍：
5634次“扶贫小慢车”行驶在成昆铁路喜德段，带着沿线各族人民对脱贫致富的殷切期望一路前行。作为一条与交大有颇深渊源的线路，成昆铁路这一世纪工程的修建凝结了许多工程人员的智慧与心血。自从1970年通车以来，成昆铁路不仅成为了中国西南的一条交通大动脉，也成为了沿线各族人民的希望之路，致富之路。愿飞驰的列车带着希望与梦想，奔向更为广阔的远方。
工程类二等奖：
（1）
作品名：通往“天空之镜”的铁路
作者：朱利超（外国语学院）
拍摄地点：青海省茶卡盐湖景区
作品介绍：
茶卡铁路兴建于1978年五月，建成通车时间为1979年3月，全场41.3公里，是青藏铁路的一条支线。茶卡铁路的终点就是被誉为“天空之镜”的茶卡盐湖。茶卡盐湖是我国四大盐湖之一，储盐量高达4.48亿吨。起初修建茶卡铁路是为了开发这里丰富。之后随着茶卡盐湖航运的发展，水运逐渐代替了铁路运输。伴随着旅游业开发，景区将放弃的铁路改造为特色旅游景点。位于高海拔的湖区，茶卡铁路的修造难度可想而知，尽管现在茶卡铁路已不复曾经，但是茶卡精神仍在！
（2）
作品名：中朝友谊桥
作者：付祥祺（经济与管理学院）
拍摄地点：辽宁省丹东市
作品介绍：
左为上桥，1990年10月25日,中朝两国政府协议决定将上桥命名为"中朝友谊桥"(朝方一端为"朝中友谊桥")，以此来纪念中朝两国人民的友谊。于1943年4月通车。桥长946米，共12孔。朝方6孔是平弦连续桥梁，中方6孔为吊弦连续桥梁式复线铁路桥，可同时行驶上下行一对列车。1951年1月上桥把复线铁路拆去一股改成公路，变成铁路、公路两用桥。
工程类三等奖
（1）
作品名：环球一角
作者：苗东升（土木工程学院）
拍摄地点：成都市武侯区新世纪环球购物中心
作品介绍：
高耸的屋角俏皮地投入蓝天的怀抱。白色的云，清澈的天，和建筑交相辉映，一片祥和。新世纪，人与自然和谐相处。
（2）
作品名：五岔子大桥
作者：袁海钦（人文学院）
拍摄地点：成都市高新区南部园区府河沿线
作品介绍：
五岔子大桥是由柏林建筑师 Tom Wünschmann、Achim Kaufer、蔡为和 Philipp Buschmeyer 与中国设计院 — 四川省建筑设计研究院和四川西南交大土木工程设计有限公司合作，在中国成都建造的一座桥，该桥为行人提供了多条过河路线。这两张五岔子大桥是在8月中旬晚上和交大同学一同前去拍摄的，航拍的角度较好的可以看见桥的整体面貌，黄白交替的灯光给了整座桥十分暖系的色调。
（3）
作品名：重庆轻轨
作者：邹沚轩（信息科学与技术学院）
拍摄地点：重庆李子坝
作品介绍：
在重庆李子坝站下车，看见轻轨从山间穿过，两旁有错落的楼房。站台把列车吞进楼房，又从另一侧送出。轨道与居民楼是一起设计的，两者似在一体又互不干扰，足见设计者的巧思；鲜明地体现着重庆特色。
人文类一等奖
作品名：铁人
作者：王若天（土木工程学院）
拍摄地点：浙江湖州
作品介绍：
照片中的三个人正在铺基础的垫层。头顶烈日，汗流洽衣，他们却好似浑然不知只顾专心做好手头的工作，堪称工地上的“铁人”。
人文类二等奖
（1）
作品名：云端瓦匠
作者：胡子健（土木工程学院）
拍摄地点：云南省大理市喜洲古镇
作品介绍：
在喜洲游玩时，路过一片老建筑，正好有两位工人坐在屋顶上修补砖瓦，在晴空下显得十分美好；我便记录下了这一景象
（2）
作品名：泊岳阳楼下
作者：常杜娟（交通运输与物流学院）
拍摄地点：湖南省岳阳市岳阳楼区洞庭北路
作品介绍：
有幸去观赏岳阳楼，被这里深深吸引，一座楼，寄托了很多诗人、词人的千古之情。赏得岳阳楼，就赏得了那穿越千年的复杂情感。
人文类三等奖
（1）
作品名：摩登背影
作者：蔡卓尔（公共管理与政法学院）
拍摄地点：西南交通大学九里校区施工场地内
作品介绍：
工人拉着一车尘土缓缓路过，他步履缓慢，我目送他从我身边路过，看着他的背影和地上的尘土以及正在修建的新教学楼，我感受到现代的建筑和努力辛苦的平凡人的关联。脑海里蹦出了卓别林的《摩登时代》，所以用黑白色的滤镜拍摄了这张照片，同时强调了远处红色的路牌，给人一种视觉的冲击。
（2）
作品名：新土木人
作者：李栋炜（土木工程学院）
拍摄地点：天府机场高速隧道（在建中）
作品介绍：
我们是西南交通大学新鲜的血液，我们是新一代的土木人。在漫长的学习与训练后，我们养成了吃苦耐劳，实事求是的精神，坚韧的心是我们的标志，我们不怕困难，因为困难终有尽头。新一代的土木人，走向光明，未来充满了希望！
（3）
作品名：新与旧
作者：李茂林（土木工程学院）
拍摄地点：太古里一侧
作品介绍：
作为成都最大最豪华的购物中心，太古里汇聚了来自各个地方的潮流思想，而在其旁边却是一个老式小区。我在其中感受到了新与旧的碰撞。
来源：土木新闻中心
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